環保署執政偏頗

行政院環境保護署署長信箱 <service@epa.gov.tw>
5月21日

寄給 我
親愛的先生/小姐您好!
關於您所問的問題回復如下：
案件編號：13A02717
案件主旨：關於各種運具年均碳排放
案件內容：
http://ecolife.epa.gov.tw/Cooler/project/Learning_Platform/Question_Overview/Explain.aspx?qid=398

請問貴署為何要洗腦民眾摩托車汙染？
如此是否涉及瀆職？

國科會 各交通工具年總碳排放/年總運輸量 計算結果
https://goo.gl/8C9FzX

主辦單位：空保處-第三科移動污染源管制
回復日期：2013/05/21
處理情形：
傅先生，您好：
感謝您關心環保事務，E-mail「各種運具年均碳排放」一案，謹回復說明如下。
目前，各類運具的碳排放並無實測數值，皆採推估方式計算，先是假設運具每公升可以行駛多少公里後，再乘上每公升油品的碳排放係數，依據經濟部能源局（網址：http://verity.erl.itri.org.tw/EIGIC/index.php?option=com_content&view=article&id=44&Itemid=28）所公告知移動污染源之碳排放係數汽油為2.26公斤/公升、柴油為2.60公斤/公升，即可推算出各類運具之碳排放量。

台端關心環保事務致感佩忱。
行政院環境保護署 敬啟

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所以環保署未經實測就武斷的斷言摩托車汙染的意思？
洗腦人民嗎？
再談捷運各種缺點
1.各捷運站周邊並無足夠車位(尤其摩托車格位)
2.捷運不便載貨
3.捷運不便於跑業務
4.搭乘及轉乘耗時冗長不便民(新北市民若非居住在捷運站附近，要到台北市東區，搭公車轉捷運90~100分鐘、騎摩托車轉捷運65~75分鐘、騎車通勤35分、開一人汽車謀殺地球45~55分鐘)
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（１）稀土是電動馬達現階段必須材料；然而稀土開採從來都是【高汙染】
稀土金屬 -財經百科知識庫- MoneyDJ理財
http://goo.gl/nLDJtQ

科技創造更美好世界？稀土產地內蒙古一隅成黑暗世界 | TechNews 科技新報
http://technews.tw/2015/04/13/inner-mongolia-rare-earth-polluted/

紐時:中國稀土開採背後嚴重的環境污染代價
http://www.epochtimes.com/b5/13/10/24/n3993545.htm



記者陳曉蕾2013年3月25日 · 稀土開採過程污染到爆, 尤其是政府開始管制, 人們偷偷把化學品灌進土裡再土化釋出稀土, 大量水源被污染, 你我在飲用的東江水, 在江西的源頭亦有不少非法開採.
https://www.facebook.com/journalistchenxiaolei/posts/106774992850615

（２）車用電池模組台灣並無能力回收重製新電池，捷運更愛使用高汙染【鎳鎘電池】(注：SRM340CFR)
http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=23860

http://news.everydayhealth.com.tw/2013/06/03/902-廢棄鋰電池和環境污染

（３）台灣電力公司-歷年發電量占比：103年火力發電量占比達76%，其中燃煤37.6%、燃油2.9%、燃氣32.3%、汽電共生3.2%，再生能源(2%)加上水力(2%)占比為4.0%，抽蓄水力1.4%，核能為18.6%
http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-c37.aspx?LinkID=13

（４）【財訊雙週刊】 北捷神祕金庫　滾出300億元的祕密－弊案

查無收賄證據　法院：美河市案郝龍斌不知情－弊案（手法高明，故查無不法，謝謝指教）
文末附贈馬、朱、郝，關於【詐騙】民眾捷運減碳新聞稿、文宣
犯罪動機請見文末

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結論：捷運通車前 房價將漲1倍

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