把汽車趕出巴黎 塞納河左岸闢徒步區

世界上已開發國家的都市政策，都開始對汽車加以重重限制，如：汽車高承載、汽車共乘網、單日開放單號汽車車牌，雙號開放雙號汽車車牌進市區、汽車市區通行費(汽車擁擠稅)、限制汽車領牌量、限制汽車有停車位才能購車！並推行機動車輛小型微型化（或部份區域全自動化）

台灣呢？反倒是漆滿了【禁行機車】！
(交通部運輸研究所：路肩風險增加77%)
全國性的交通教育不周宣導不力！警政落實不勤執法不嚴！統統都栽贓嫁禍到摩托車族群頭上一竿子打翻一船人！
繼續搞一人汽車大行其道！倒行逆施！
高排碳、高耗能、一人開汽車上路還是佔用同樣的道路寬度、面積！
如此一來道路面積使用效率高嗎？運輸效率高嗎？不容易造成塞車嗎？
（更遑論保養、油耗、排碳、折舊...）

台灣毫無疑問的應該要跟進歐美日政策了
不該在原地踏步，故步自封；當思不進則退！
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把汽車趕出巴黎 塞納河左岸闢徒步區