(圖:法國前總統歐蘭德是節能減碳摩托車族,任內騎車通勤)想像力是某些高層官員的超能力:交通不順暢?問交通部、問配車配司機嫌3.0L轎車是小車的官員!世界各國人口稠密的大都市,都有個趨勢,那就是【塞車】! 有越來越多的都市實施HOV車道(限有客公車、有客計程車、摩托車、高承載+共乘小客車)、汽車高承載、汽車共乘網、單日開放單號汽車車牌,雙號開放雙號汽車車牌進市區、汽車市區收費(汽車擁擠稅)、限制汽車領牌量、限制汽車有停車位才能購車!致力於推動交通工具小型(微型)化! 台灣呢?反倒是漆滿了【禁行機車】!政府帶頭反對最環保、最節能、減碳、減少塞車的交通工具! 交通教育不周宣導不力!警政落實不勤執法不嚴!統統都栽贓嫁禍到摩托車族群頭上一竿子打翻一船人! 繼續搞【一人汽車】大行其道!倒行逆施! 高排碳、高耗能、助長一人開大休旅車上路風氣,佔用等同運輸五至九人的路幅、面積! 如此一來道路面積使用效率高嗎?運輸效率高嗎?不容易造成塞車嗎? 搞了這麼久才發現,原來某些規劃交通的政府官員、承辦人有很多不懂何謂車速分流、何謂車流流向分流(車速分道、車流分向);我可以吐血嗎? 好你個【交通詐騙部】!
2012年12月24日 星期一
轉[安全]快車道慢車道朗朗上口,但是你懂得分辨嗎?
原文網址:http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=397715
我想大家都知道快車道 , 慢車道這樣的車道名詞 .
但是 , 你真的懂什麼是快車道 , 什麼是慢車道 , 該如何分辨你清楚嗎 ?
以下面這張圖來說 , 你能看出來這張圖對不對嗎 ?
是對的 ?
若不對 , 那有什麼地方錯了呢 ?
很多人以為 , 汽車可以走的就叫做快車道 ,
而機車可以走的 , 就是慢車道 ..
這樣是不正確的觀念 ...
所以就幫這張圖錯誤的地方打了 x
快慢車道的組成 , 主要看道路上有沒有一條 10cm 寬的白實線(或者分隔島) ,
如果有 , 那白線(分隔島)的左邊就為快車道 , 右邊就是慢車道 .
如果沒有這條10cm的白實線(或者分隔島) , 那車道就是未畫分快慢車道 , 也就是一般車道
下面這張圖才是對的 .
非快車道 , 也不是慢車道 . 交通主管機關的官方說法是 "一般車道"
所以請建立清楚觀念 , 機車不是只能走慢車道
15公分的是路面邊線
10公分的是快慢車道的分隔線
所以千萬別再以為外側車道就是慢車道 ..
並非所有車道都有慢車道 !
請看該路段有沒有 10cm 寬的白實線 .
若像本文所引用的圖形 , 並沒有 10cm 的白實線 , 所以這個圖形中
是沒有慢車道的 .
請參考下列資料 .
這是台北市警察局給我的文 .
下圖是台北市忠孝東路二段的車道畫面
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Nardus評:大四輪一人汽車本位主義嘴臉一天到晚在那邊鬼叫【這是我們汽車道】,抱歉喔~道路交通標誌標線號誌設置規則中無此車道!
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