繳了牌稅，何來有禁行的道理。
所謂「安全顧慮」，是主事管理者為便宜遂行管理之責，而片面訂出的隔離政策。藉由「車種隔離」，來掩蓋他們管理無力、公權不張的事實！！！
政府以國家機器力量，多年來對民眾不斷洗腦、教育，使得百姓被催眠的認為「車種隔離政策」是政府保護人民的美意還感謝不已。
南非在結束其種族隔離政策前，其國內佔多數的有色人種，也是以為各種的不公平待遇和限制，是正常且沒什麼奇怪的，直到1989南非總統"戴克拉克"及人權鬥士"曼德拉"共同努力下宣告結束後，才了解和發現"原來被隔離外面的世界有這麼大"。
↓（圖：美國當年的種族隔離政策，黑人禁用左側乾淨豪華的飲水台；對照下圖機車禁止使用順暢的快車道，大家有何感想？）
台灣今天佔大多數的機車使用族群，面對長久以來對機車行駛的種種限制(我小時候也沒有什麼禁行機車、二段轉這種鬼東西)，僅只感到"不方便"，卻尚未形塑"不合理"的意念。
台灣，要擠身已開發國家，管理思維得要重新建立。改革的路尚遠！！！
~~老鬼發發牢騷
全文引用自：
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?p=9236082#9236082
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